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住房 負能耗

兩名德國人在觀看“負能耗”房屋。本報記者 管克江攝最近兩個月來,位於柏林雉雞大街的約爾格·韋爾克先生傢門鈴響個不停,因為他居住的房子是德國第一傢實際使用的“負能耗”房屋。韋爾克一傢四口將在這裡生活一年三個月,同時,他們也將向好奇的民眾普及環保生活理念。“負能耗”房屋共分兩層,外形四四方方,正面是一堵玻璃墻。5月的一個午後,韋爾克帶記者參觀瞭他的住所。一進門,最引人註目的是墻上的顯示屏,顯示著當天的天氣狀況以及傢裡每個房間的耗電情況。韋爾克說,這可是整個屋子的中樞系統,控制著大多數電器。他觸摸瞭一下屏幕上的某個圖標,客廳的百葉窗緩緩落下。“你也可以通過語音進行設定,比如讓百葉窗在每天日落十分鐘後自動落下。”不過他表示,通常情況下,無需特別操作,中控系統會智能地判斷室外天氣以及房屋的用電情況,然後自動采取最佳節能措施。屋裡電器一應俱全。“這些都是市場上能見到的節能型電器,比如這個冰箱的功率還不到35瓦。”韋爾克說,“負能耗”房屋最大的特點,是將節能建築和電動交通結合瞭起來。房屋的建築材料都是節能且可回收的。房屋前後墻都使用整面玻璃,充分利用陽光;朝南的一面墻和屋頂則安裝瞭太陽能電池板。太陽能電池板產生的電能可儲存進電池,留待日後使用;熱泵熱水系統則抽取空氣中的熱量滿足供暖需求。記者問,“如果連日陰雨怎麼辦?或者到瞭冬天陽光很少呢?”韋爾克說,“如果那樣,房屋就需要從公共電網取電瞭。屆時,中控系統會智能選擇傢庭用電,避開用電高峰。”“負能耗”房屋一年中所產生的電量要遠遠超過從電網獲取的電量。他傢一天可發電約100千瓦時,而傢中消耗掉的還不到一半。多出來的電要麼輸入電網,要麼用於電動汽車充電。德國的幾大汽車廠商爭相提供電動汽車來試用。“負能耗”房屋是德國聯邦交通、建設與城市規劃部的示范項目。德國政府希望通過這套130平方米的樣板房,研究大規模開發“負能耗”房屋在經濟和社會層面的可行性。去年10月,樣板房開始動工,兩個月後建成啟用。今年3月15日,經過海選,韋爾克一傢成為“房主”,喬遷新居。在他們居住的15個月裡,科學儀器將詳盡記錄下每天的用電情況,用於開發、發展可持續節能建築、新材料、智能用電管理、電動汽車等研究。韋爾克是柏林環境獨立研究所的公關經理。韋爾克一傢平時就很註意環保:沒買汽車,上下班都是騎自行車;冬天註意節約,取暖費能比鄰居少花1000歐元。聽說“負能耗”房屋建成後,韋爾克就特別想親身體驗一下,也讓自己8歲和12歲的孩子切身感受一下環保生活。“這種體驗很有趣,孩子們也特別高興,他們甚至還因此經常會上兒童電視節目。”韋爾克說,“唯一一點沒想到的是,民眾的熱情太高瞭,來訪的記者和好奇的市民絡繹不絕。不過,我非常樂意同大傢分享這些體驗,也希望讓更多的人接受可持續的環保生活方式。”(本報柏林5月13日電)

新聞來源http://new南投縣負債整合銀行s.hexun.com/2012-05-14/141357883.html
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